AQUASEG/AQUALAB

Hoje na ALESC o Deputado Gabriel Ribeiro instalou a Frente Parlamentar de Santa Catarina para o Setor Náutico, diversas autoridades públicas, representantes de empresas náuticas e outros segmentos da sociedade estiveram presentes no Plenarinho. O Professor Eduardo A. T. Lebre, coordenador do AQUASEG/AQUALAB/UFSC, do Centro de Ciências Jurídicas (CCJ/UFSC),  onde se realizam estudos e projetos na segurança da navegação e transporte aquaviário esteve presente no evento e foi convidado a participar da nova Frente Parlamentar, representando o segmento acadêmico, aceitou o convite.

Fonte: Agência Alesc

http://agenciaal.alesc.sc.gov.br/index.php/noticia_single/empresarios-e-autoridades-prestigiam-instalacaeo-da-frente-parlamentar-do-s#!prettyPhoto

O navio cargueiro sul-coreano Stellar Daisy desapareceu na última sexta-feira (31); 24 marinheiros estavam a bordo. A pedido das autoridades uruguaias, a Marinha do Brasil enviou uma fragata para auxiliar nas buscas aos tripulantes e ao navio.

Fontes:

http://www.msn.com/pt-br/noticias/mundo/fab-auxilia-buscas-a-22-desaparecidos-em-navio-no-uruguai/ar-BBzfsxp?ocid=mailsignout

http://exame.abril.com.br/brasil/fab-e-marinha-do-brasil-buscam-tripulantes-de-navio-desaparecido/

 Primeira Defesa de Dissertação que contou com a presença do Magnífico Reitor Luiz Cancellier < Dr. Luiz Carlos Cancellier de Olivo>. 13 fev. 2017, 2ª. feira, às 8:30, UFSC  Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial (PPGTG) da UFSC. Mestrando: Samuel Sembalista Haurelhuk. Orientador-Presidente: Osvaldo Agripino de Castro Junior, Dr. (PPGTG, UFSC e PPCJ-Univali e Advogado Sócio do Agripino & Ferreira Advocacia e Consultoria). Membros banca confirmados: Amir Mattar Valente, Dr e Carlos Loch, Dr. (PPGTG, UFSC) e Eduardo Antônio Temponi Lebre, Dr., DIR/CCJ e PPGOCEANO <Oceanografia>, UFSC. Maiores informações sobre o PPGTG, Processo seletivo e banca: ppgtg@contato.ufsc.br  +55 48 3721-7772. Página: ppgtg.posgrad.ufsc.br

        Armadores no Norte continuam a pedir providências contra pirataria com cometimento de crimes comuns nos rios da Região, as entidades do setor já se mobilizaram para cobrar medidas mais firmes para combater o crescimento da ação criminosa de quadrilhas. A situação não melhorou muito, mesmo depois que uma mega operação de segurança pública foi feita em 2014, quando uma equipe da Corregedoria da Polícia Civil do Pará chegou a Macapá para efetuar a prisão de policiais civis paraenses que estariam comandando uma quadrilha de ratos d´água que atacava embarcações e invadiam casas de ribeirinhos na localidade Aranaguara, município de Chaves, no Pará. Oito pessoas foram presas, sendo três policiais civis.

Para ler mais sobre esse assunto: Clique aqui
https://www.portosenavios.com.br/noticias/navegacao-e-marinha/36863-armadores-no-norte-pedem-providencias-contra-piratas

A Agencia Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) vai desburocratizar o procedimento para as embarcações que realizam a navegação de cabotagem e permitir que elas operem com mais agilidade entre os portos brasileiros, através da Resolução RDC 125/2016: as embarcações de bandeira brasileira que fazem a navegação de cabotagem poderão operar por 90 dias sem a necessidade de renovar a Livre Prática emitida pela Anvisa, independentemente da distância da viagem realizada pela embarcação ao longo da costa do Brasil.

Fonte: Portal da Navegação
Para ler mais sobre esse assunto: Clique aqui
http://www.portaldanavegacao.com/noticia/2825/anvisa-agiliza-liberao-de-embarcaes#.WFQXSvRd0dU

O Prof. Dr. Eduardo Antonio Temponi Lebre da Pós-Graduação em Oceanografia e do Curso de Graduação em Direito, coordenador do Laboratório de Estudos em Direito Aquaviário e Ciência da Navegação e a aluna de Graduação em Oceanografia Marcieli da Silva Ribeiro, duas vezes Iniciação Científica (IC), realizaram estudos sobre integração do transporte aquaviário nas baías norte e sul da Ilha de Santa Catarina.

Está aberta até o dia 1º de maio, a consulta pública destinada à segunda revisão do Plano Nacional de Recursos Hídricos referente ao período 2016-2020. Uma alternativa para o transporte de pessoas e veículos na cidade de São Paulo é o Rio Tietê, compareça no evento e dê a sua opinião. O transporte é um direito social, art. 6º da Constituição da República Federativa do Brasil.

Rio Tietê/São Paulo – Barca de Apoio Fluvial

Fonte: http://www.mma.gov.br/index.php/comunicacao/agencia-informma?view=blog&id=1440

             A Organização Marítima Internacional (IMO) se juntou com outras agências da ONU na convocação de uma ação concertada da comunidade internacional para resolver a profundamente preocupante problema da perda de vidas humanas, ferimentos, traumas e graves violações dos direitos humanos que afetam os migrantes, requerentes de asilo e refugiados viajando pelo mar.

Fonte: http://www.imo.org/MediaCentre/PressBriefings/Pages/42-migrants.aspx#.VJe0GV4Aw

Para garantir a defesa da área marítima, a Autoridade Marítima conta com o apoio de embarcações para inspeção e patrulhamento navais. A aplicação das medidas segue começou no dia 23 de maio e vai até 16 de julho.

Fontes: http://www.estadao.com.br/noticias/geral,2-mil-marinheiros-vao-patrulhar-costa-do-rj-e-es-na-copa,1167686

(mais…)

Operação de desencalhe do navio cargueiro Angra Star, da empresa Frota Oceânica e Amazônica S/A, começou ontem (18/09).

(mais…)

Nesta segunda-feira, dia 16 de setembro de 2013, engenheiros especializados começaram a operação para erguer e remover o cruzeiro Costa Concórdia de um recife no litoral da Toscana. A posição do navio é N 42° 21′ 55.3026″, E 10° 55′ 17.0112″ , no Porto de Giglio, Itália.

Em meio a uma polêmica, que é a discussão sobre a aprovação de mudança do Plano Diretor da Cidade e GERCO e a Prefeitura de Ilhabela querendo transformar as praias do Bonete e Castelhanos em zonas urbanas, conhecemos as situações que envolvem uma vida numa comunidade isolada pelo mar.
(mais…)