Alunos da disciplina de Direito Aquaviário II finalizaram o semestre com trabalho relacionado a história do transporte aquaviário em Florianópolis e uma nova perspectiva de desenvolvimento na atualidade, sob a orientação do Prof. Eduardo A. T. Lebre, os alunos AUGUSTO DE AZEVEDO; BRUNA ALVES; JAQUELINE DE AGUIAR FERREIRA e MARCIELI DA SILVA RIBEIRO elaboraram um resumo em forma de apresentação.
Operação de desencalhe do navio cargueiro Angra Star, da empresa Frota Oceânica e Amazônica S/A, começou ontem (18/09).
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Apoiar projetos de pesquisa científica e tecnológica que visem contribuir significativamente para o desenvolvimento científico e tecnológico do País, no campo do transporte aquaviário e da construção naval. O AQUASEG e o AQUALAB preparam-se para concorrer em duas linhas programáticas: Segurança da navegação, do transporte aquaviário e da salvaguarda da vida humana no mar: sistemas; equipamentos e simuladores visando à segurança do transporte aquaviário e da navegação e proteção do meio-ambiente. Projeto de gestão de sistemas marítimos e fluviais: gerenciamento de operações de embarcações e sistemas de transporte aquaviário; planejamento e análise de sistemas logísticos marítimos e fluviais.
Detalhes do navio: Tipo de Navios: Container ship. Ano de contrução: 2013. Comprimento x largura: 396 m X 54 m. Gross Tonnage: 160000, Porte Bruto: 186470 t. Velocidade registada (Max/media): 21.6 / 14.9 knots. Bandeira: France [FR]. Indicativo: FIFW. IMO: 9454450, MMSI: 228032900. O terceiro da série, CMA CGM Jules Verne, foi entregue neste mês (jun,2013) e está sendo registrado na França.
Fonte: < http://www.marinetraffic.com/ais/pt/shipdetails.aspx?MMSI=228032900 > Acesso em 11/06/2013.
Foi realizado com êxito o curso lifeboat search and rescue service and a seasonal lifeguard service, foi oferecido pela Royal National Lifeboat Institution (RNLI), realizado em Itajaí, entre os dias 7 a 9, de junho, 2013, organizado pelo Instituto Anjos do Mar Brasil (IAMB). A RNLI tem proposta de capacitação itinerante e viaja para o Uruguai e vai oferecer lá mais cursos nas próximas semanas.
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Prosseguindo com a Pesquisa sobre transporte aquaviário nos litorais sul e sudeste brasileiros, o Coordenador do AQUALAB, Prof. Eduardo Lebre, foi verificar as condições destes serviços para a população no estado do Paraná.
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O trabalho marítimo tem sido historicamente uma indústria dominada por homens e que a tradição é forte. No entanto, por meio de seu programa global sobre a Integração das Mulheres no Setor Marítimo, a IMO está fazendo um esforço concentrado para ajudar o setor a superar a tradição e ajudar as mulheres a conseguir uma representação dentro dele, que é mais de acordo com as expectativas do século XXI. Assista o filme que mostra como o trabalho da IMO e de outros, está começando a promover a mudança para as mulheres na indústria do transporte marítimo, destacando as experiências de alguns daqueles que já conseguiram.
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Muitos navios formaram uma fila de espera para poder chegar ao Porto de Rio Grande, ontem as ondas chegaram a quatro metros e os ventos eram fortes, tudo em consequência de uma ciclone extratropical que, segundo a meteorologia, vai perder força hoje e nos próximos dias.
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O Laboratório de Estudos em Direito Aquaviário e Ciência da Navegação através da Revista Âmbito Jurídico publicaram um artigo inédito sobre a liberdade dos mares e o direito internacional. Os autores estudaram profundamente o tema sobre a Iniciativa de Segurança Contra a Proliferação (PSI), criada em 2003, pelo governo Americano e a liberdade dos mares, questões sobre a atual vigência de um estado de alerta sobre proliferação de armas de destruição em massa e o seu transporte pelos mares.
Informações Bibliográficas
CONTINI, Alaerte Antonio; LEBRE, Eduardo Antonio Temponi; PERGHER, Heitor. A repercussão da iniciativa de segurança contra a proliferação de armas de destruição em massa no Direito Internacional Marítimo. In: Âmbito Jurídico, Rio Grande, XVI, n. 108, jan 2013. Disponível em: <http://ambitojuridico.com.br/site/?n_link=revista_artigos_leitura&artigo_id=12648&revista_caderno=16
Segurança da navegação
Leia sobre os fatores de risco e entenda como se pode observar às regras práticas para prevenir um acidente, com o hélice, perigo com crianças no barco, cuidados com consumo de bebidas alcoólicas e limites de velocidade.
Acessando a continuação do texto.
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Inicialmente, um evento que tinha como objetivo colaborar com o processo de limpeza das águas dos rios, mas agora a meta é outra, “Por uma cidade navegável”. Com isso aconteceu ontem, dia 18 de setembro, uma corrida entre um carro e um barco no rio Tietê, a vitória foi da embarcação.
Uma iniciativa que pode ajudar a sensibilizar os governos e os empresários e despertar uma cultura para empreendimentos de um importante modal de transporte que utiliza os meios navegáveis brasileiros.
O Prof. Dr. Eduardo Antonio Temponi Lebre, que coordena um projeto de pesquisa sobre transporte aquaviário, conhecido como núcleo AQUALAB, no Laboratório de Estudos em Direito Aquaviário e Ciência da Navegação, participará no dia 22 de maio do SEMINÁRIO INTERNACIONAL: COOPERAÇÃO INTERNACIONAL PARA O DESENVOLVIMENTO, DIREITO MARÍTIMO E LOGÍSTICA DE COMÉRCIO EXTERIOR . O evento contará com as presenças de autoridades nacionais e um representante da Organização Internacional Marítima.
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