Notícias da IMO sobre SAR
Sob a orientação direta do Comitê de Segurança Marítima (MSC) e pela Comissão de Proteção do Meio Marinho (MEPC), o Sub-Comitê de Radiocomunicações e de Busca e Salvamento (COMSAR) consideraram as seguintes questões:
Sob a orientação direta do Comitê de Segurança Marítima (MSC) e pela Comissão de Proteção do Meio Marinho (MEPC), o Sub-Comitê de Radiocomunicações e de Busca e Salvamento (COMSAR) consideraram as seguintes questões:
Os professores Marco Antonio Cesar Villatore e Eduardo Antonio Temponi Lebre foram convidados para participarem na próxima terça (19) e quarta-feira (20), Recife do 2º Congresso Brasileiro de Direito Portuário e Aquaviário, que tem como objetivo discutir o desenvolvimento do setor portuário e aquaviário no país. No foco, as relações de trabalho, com destaque para a nova lei dos portos. O evento é realizado pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) e é aberto ao público. Para participar, é preciso se inscrever pelo site www.cbdpa.com.br.
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A embarcação pesqueira, com a navegabilidade comprometida, devido ao mau funcionamento do motor e entrada de água, permaneceu a cerca de 100 milhas náuticas a nordeste de Salinópolis (PA), por três dias, até o contato realizado com a Marinha. O SAR foi feito no dia 14 de outubro pela Fragata “Rademaker”, em condições críticas, com ondas de 1,5 a 2 metros e ventos com rajadas de até 30 nós.
Fonte: < http://www.mar.mil.br/nomaronline/noticias/01112013/05.html >
Nesta segunda-feira, dia 16 de setembro de 2013, engenheiros especializados começaram a operação para erguer e remover o cruzeiro Costa Concórdia de um recife no litoral da Toscana. A posição do navio é N 42° 21′ 55.3026″, E 10° 55′ 17.0112″ , no Porto de Giglio, Itália.
Em 8 de agosto de 2013, após problemas mecânicos, o graneleiro alemão Kiani Satu encalhou perto da costa Knysna, na África do Sul. Ele está carregando 330 toneladas de óleo combustível pesado e vazando. A reserva natural local, chamada Goukamma, foi atingida e agora está sob a ameaça de poluição. O navio de carga estava na rota do Vietnam para o Gabão transportando arroz.
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Em meio a uma polêmica, que é a discussão sobre a aprovação de mudança do Plano Diretor da Cidade e GERCO e a Prefeitura de Ilhabela querendo transformar as praias do Bonete e Castelhanos em zonas urbanas, conhecemos as situações que envolvem uma vida numa comunidade isolada pelo mar.
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05/08/2013 – Apresentação Oral – Sala 108 – CTC – BLOCO B. Horário: 13:55 as 14:15. Título: UFSC – UMA PROPOSTA DE EXTENSÃO UNIVERSITÁRIA PARA EDUCAÇÃO NA SEGURANÇA DA ATIVIDADE NÁUTICA DE ESPORTE E/OU RECREIO. Área Temática: Direitos Humanos e Justiça.
Apoiar projetos de pesquisa científica e tecnológica que visem contribuir significativamente para o desenvolvimento científico e tecnológico do País, no campo do transporte aquaviário e da construção naval. O AQUASEG e o AQUALAB preparam-se para concorrer em duas linhas programáticas: Segurança da navegação, do transporte aquaviário e da salvaguarda da vida humana no mar: sistemas; equipamentos e simuladores visando à segurança do transporte aquaviário e da navegação e proteção do meio-ambiente. Projeto de gestão de sistemas marítimos e fluviais: gerenciamento de operações de embarcações e sistemas de transporte aquaviário; planejamento e análise de sistemas logísticos marítimos e fluviais.
Comitê de Segurança Marítima da IMO (MSC) está reunido na sede da Organização em Londres para sua 92º sessão, nos dias 12 a 21 junho de 2013. O MSC deverá aprovar emendas à Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), as mudanças serão relativas a exercícios de resgate de passageiros; discutir recomendações preliminares resultantes do incidente Costa Concórdia e considerar as questões relacionadas à pirataria e assaltos à mão armada contra navios e outros itens apresentados pelos sub-comitês da IMO.
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O Comando do 1º Distrito Naval explica que o incidente SAR pode ser informado por qualquer pessoa ou entidade que dele tome conhecimento.
O Professor Eduardo Antonio Temponi Lebre elaborou um trabalho para verificar as condições exigidas para o embarque de oceanógrafo no exercício de sua profissão a bordo de embarcações de apoio marítimo. O AQUASEG tem ultimamente colaborado com as questões trazidas pelos Docentes do Curso de Oceanografia, este trabalho tem como motivação a criação e manutenção de mais grupos interdisciplinares na estrutura da universidade.
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