Dia Marítimo Mundial. Simpósio sobre Sistema de Transporte Marítimo Sustentável será realizado em 26 de setembro de 2013 na sede da IMO.

Em 8 de agosto de 2013, após problemas mecânicos, o graneleiro alemão Kiani Satu encalhou perto da costa Knysna, na África do Sul. Ele está carregando 330 toneladas de óleo combustível pesado e vazando. A reserva natural local, chamada Goukamma, foi atingida e agora está sob a ameaça de poluição. O navio de carga estava na rota do Vietnam para o Gabão transportando arroz.
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Em meio a uma polêmica, que é a discussão sobre a aprovação de mudança do Plano Diretor da Cidade e GERCO e a Prefeitura de Ilhabela querendo transformar as praias do Bonete e Castelhanos em zonas urbanas, conhecemos as situações que envolvem uma vida numa comunidade isolada pelo mar.
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05/08/2013 – Apresentação Oral – Sala 108 – CTC – BLOCO B. Horário: 13:55 as 14:15. Título: UFSC – UMA PROPOSTA DE EXTENSÃO UNIVERSITÁRIA PARA EDUCAÇÃO NA SEGURANÇA DA ATIVIDADE NÁUTICA DE ESPORTE E/OU RECREIO. Área Temática: Direitos Humanos e Justiça.

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Apoiar projetos de pesquisa científica e tecnológica que visem contribuir significativamente para o desenvolvimento científico e tecnológico do País, no campo do transporte aquaviário e da construção naval. O AQUASEG e o AQUALAB preparam-se para concorrer em  duas linhas programáticas:  Segurança da navegação, do transporte aquaviário e da salvaguarda da vida humana no mar: sistemas; equipamentos e simuladores visando à segurança do transporte aquaviário e da navegação e proteção do meio-ambiente. Projeto de gestão de sistemas marítimos e fluviais: gerenciamento de operações de embarcações e sistemas de transporte aquaviário; planejamento e análise de sistemas logísticos marítimos e fluviais.

Comitê de Segurança Marítima da IMO (MSC) está reunido na sede da Organização em Londres para sua 92º sessão, nos dias 12 a 21 junho de 2013. O MSC deverá aprovar emendas à Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), as mudanças serão relativas a exercícios de resgate de passageiros; discutir recomendações preliminares resultantes do incidente Costa Concórdia e considerar as questões relacionadas à pirataria e assaltos à mão armada contra navios e outros itens apresentados pelos sub-comitês da IMO.
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O Comando do 1º Distrito Naval explica que o incidente SAR pode ser informado por qualquer pessoa ou entidade que dele tome conhecimento.

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                                                                 Detalhes do navio: Tipo de Navios: Container ship. Ano de contrução: 2013. Comprimento x largura: 396 m X 54 m. Gross Tonnage: 160000, Porte Bruto: 186470 t. Velocidade registada (Max/media): 21.6 / 14.9 knots. Bandeira: France [FR]. Indicativo: FIFW. IMO: 9454450, MMSI: 228032900. O terceiro da série, CMA CGM Jules Verne, foi entregue neste mês (jun,2013) e está sendo registrado na França.

Fonte: < http://www.marinetraffic.com/ais/pt/shipdetails.aspx?MMSI=228032900 > Acesso em 11/06/2013.

Foi realizado com êxito o curso  lifeboat search and rescue service and a seasonal lifeguard service, foi oferecido pela Royal National Lifeboat Institution (RNLI), realizado em Itajaí, entre os dias 7 a 9, de junho, 2013, organizado pelo Instituto Anjos do Mar Brasil (IAMB). A RNLI tem proposta de capacitação itinerante e viaja para o Uruguai e vai oferecer lá mais cursos nas próximas semanas.

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Em Itajaí, 9, jun, 2013, o Prof. Eduardo Lebre foi conhecer o  Navio Faroleiro Almirante Graça Aranha – H 34, é o primeiro navio a ostentar o nome na Marinha do Brasil, homenagem ao  hidrógrafo Almirante Heráclito da Graça Aranha.

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O Professor Eduardo Antonio Temponi Lebre elaborou um trabalho para verificar as condições exigidas para o embarque de oceanógrafo no exercício de sua profissão a bordo de embarcações de apoio marítimo. O AQUASEG tem ultimamente colaborado com as questões trazidas pelos Docentes do Curso de Oceanografia, este trabalho tem como motivação a criação e manutenção de mais grupos interdisciplinares na estrutura da universidade.
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No dia 23 de Maio de 2013, o AQUASEG, representado pelo Coordenador acompanhado por aluno bolsista de extensão, estiveram em audiência com o Capitão dos Portos de Santa Catarina. E, no dia 29, mais um bolsista de extensão, também do curso de direito, integrou a equipe e todos  foram recebidos pelo Major-Aviador Comandante de Operações do Esquadrão Phoenix, instalado na Base Aérea de Florianópolis.

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